Popis

Detailní popis produktu

☑ Základní info Banner Energy Bull Jedná se o baterie s tekutým elektrolytem určené pro provoz v solárních systémech. Nabízí výborný poměr cena/výkon a již více jak 10 let je úspěšně používáme v nenáročných ostrovních aplikacích, jako je například chata se sezónním provozem.Od běžných auto baterií se liší nejen cenou, ale hlavně svojí konstrukcí. Ta oproti běžné auto baterii přináší mnohonásobně delší životnost v cyklickém provozu u fotovoltaických systémů. Tato baterie je olověná stejně, jako baterie gelová, nebo AGM, pouze elektrolyt je kapalný. Je tedy vyžadována údržba v podobě kontroly hladiny elektrolytu cca 1x za měsíc a případné dolití destilovanou vodou.Baterie při provozu produkuje výpary a měla by být umístěna do dobře větraných prostor (nedoporučujeme např. do karavanů)

Hmotnost:	32 kg
krátký kód:	960 51
kapacita Ah (20H):	130
napětí (V):	12
délka (mm):	514
šířka (mm):	189
výška (mm):	220
hmotnost nalité baterie (kg):	32
polarita:	Oba póly vlevo
typ kontaktu:	(plus průměr 19,5, mínus průměr 17,9)
typ uchycení:	B00
záruka:	24 měsíců
typ:	údržbový
speciální vlastnosti:	odolnost proti vibracím
připraven k použití:	ano

Nastavení nabíječePokud nabíjíte baterii solárním regulátorem, pak ho nastavte na typ baterie „kapalinová/zaplavená/dolévatelná“ Doporučené hodnoty nabíjecích napětí a proudu při cyklickém provozu:
– doporučené napětí při absorpci (absorption): 14,6V– doporučené napětí v režimu udržování (float): 13,8 V
Pro kapacitu 130Ah platí následující:– doporučený nabíjecí proud: 13A– maximální nabíjecí proud: 26A– maximální vybíjecí proud: 26A ProvozPo vybití olověné baterie (platí pro všechny typy) je nutné baterii opět nabít – ideálně minimálně 1x za týden na 100%. Pokud je baterie provozována dlouhodobě nenabitá, začne se vlivem chemických procesů v baterii na olověných deskách tvořit vrstva sulfátu, která znemožňuje nabití. Po kratší době lze tento proces zvrátit provedením desulfatačního nabíjení. Po delší době se může jednat o nevratnou změnu, která baterii může trvale poškodit.Před dlouhodobým uskladněním musí být baterie plně nabitá a během uskladnění je nutné pravidelně kontrolovat její napětí a případně dobíjet.