Sleva!

Přední silniční karbonové kolo 50 mm ráfek 25 mm bezdušové uhlíkové vlákno 3K UD 12K pro silniční cyklistiku Cenově Výhodný

Původní cena byla: 8 129,00 Kč.Aktuální cena je: 3 251,60 Kč.

Doprava zdarma od 1 577,90 Kč Rychlé doručení po celé ČR
Bezpečná platba Šifrovaný a chráněný checkout
14 dní na vrácení Vrácení bez zbytečných komplikací
SKU: SK0018480-CZ20260523-135348 Kategorie:

Popis

Přední silniční karbonové kolo 50 mm ráfek 25 mm bezdušové uhlíkové vlákno 3K UD 12K pro silniční cyklistiku

Přední karbonové kolo je navrženo pro silniční cyklistiku s důrazem na přesnost zpracování a stabilní jízdní vlastnosti. Konstrukce z uhlíkových vláken 3K UD 12K zajišťuje pevnost a spolehlivost při každodenním používání. Ráfek s výškou 50 mm a šířkou 25 mm je vhodný pro bezdušové použití a nabízí kompatibilitu s různými typy pneumatik. Díky pečlivému zpracování dosahuje kolo nízké hodnoty vychýlení i rovinnosti. Parametry odpovídají požadavkům na silniční provoz a dlouhodobé zatížení.

Kolo je určeno pro jezdce, kteří hledají karbonové řešení s definovanými technickými parametry. Výrobní tolerance zajišťují přesné vedení a stabilitu během jízdy. Konstrukce je navržena s ohledem na doporučené napětí drátů i maximální zatížení.

  • Přední karbonové kolo pro silniční použití
  • Výška ráfku 50 mm a šířka 25 mm
  • Bezdušová konstrukce kompatibilní s různými typy pneumatik
  • Materiál z uhlíkových vláken 3K UD 12K
  • Maximální doporučená hmotnost jezdce: 150 kg
  • Maximální tlak v pneumatikách: 120 PSI (bezdušové), 220 PSI (galuskové)
  • Vnější průměr ráfku: cca 633 mm
  • Napětí drátů: cca 80–100 kg (přední kolo)
  • Rovinnost a vychýlení: < 0,2 mm
  • Kruhovitost: < 0,5 mm
  • Obsah balení: 1× přední karbonové kolo

Tento model nabízí kombinaci přesných výrobních parametrů a karbonové konstrukce vhodné pro silniční cyklistiku. Díky definovaným hodnotám tlaku, napětí drátů a rozměrům ráfku je možné jej zařadit mezi komponenty určené pro stabilní a kontrolovanou jízdu. Konstrukční vlastnosti podporují rovnoměrné rozložení sil při zatížení. Vhodné řešení pro výměnu nebo doplnění silničního kola s důrazem na přesnost a kompatibilitu.