Popis
Zadní silniční karbonové kolo 50 mm ráfek 25 mm bezdušové uhlíková vlákna 3K UD 12K pro silniční cyklistiku
Zadní karbonové kolo určené pro silniční použití nabízí kombinaci přesného zpracování a parametrů vhodných pro každodenní i výkonnostní jízdu. Konstrukce z uhlíkových vláken v provedení 3K UD 12K zajišťuje pevnost při zachování nízké hmotnosti. Profil ráfku o výšce 50 mm podporuje stabilitu při jízdě na silnici a zároveň přispívá k plynulému vedení kola. Bezdušové provedení umožňuje kompatibilitu s moderními plášti bez duše.
Rozměry a technické zpracování odpovídají požadavkům na přesnost a spolehlivost. Vnější průměr ráfku činí přibližně 633 mm a šířka ráfku je 25 mm. Kolo je navrženo s důrazem na rovinnost a minimální vychýlení, což přispívá k hladkému chodu při jízdě. Parametry napětí drátů a tolerance kruhovitosti jsou optimalizovány pro stabilní výkon v různých podmínkách.
Důležité jsou také doporučené provozní hodnoty. Maximální doporučená hmotnost jezdce je 150 kg, což umožňuje široké využití. Kolo je vhodné pro použití s různými typy pneumatik, přičemž maximální tlak dosahuje až 120 PSI u bezdušových pneumatik a 220 PSI u galuskových pneumatik.
- Zadní kolo pro silniční cyklistiku
- Konstrukce z uhlíkových vláken 3K UD 12K
- Profil ráfku 50 mm
- Šířka ráfku 25 mm
- Bezdušové provedení kompatibilní s moderními plášti
- Vnější průměr ráfku cca 633 mm
- Maximální doporučená hmotnost jezdce: 150 kg
- Maximální tlak: 120 PSI (bezdušové), 220 PSI (galusky)
- Napětí drátů: cca 80–100 kg (přední), 80–100 / 100–120 kg (zadní)
- Rovinnost a vychýlení: <0,2 mm
- Kruhovitost: <0,5 mm
- Obsah balení: 1× zadní karbonové kolo
Tento model zadního kola je vhodnou volbou pro cyklisty, kteří hledají přesně zpracovaný komponent pro silniční jízdu. Díky kombinaci rozměrů, bezdušového systému a karbonové konstrukce se hodí pro běžné použití i náročnější trasy. Parametry jako rovinnost a napětí drátů podporují stabilní chod a spolehlivost při každé jízdě. Konstrukce z uhlíkových vláken přispívá k efektivnímu přenosu energie při šlapání. Kolo je navrženo s ohledem na vyvážené vlastnosti pro silniční cyklistiku.
